Product Environmental Footprint (PEF)

  Within the  framework for a Single Market for Green Products Initiative the European Union (EU) wants to provide with the Product Environmental Footprint (PEF) and the Organisational Environmental Footprint (OEF) a range of methods and guides as well as initiatives to prove a products or companies green credentials. To overcome the current stream of sometimes…

Automobilsektor – Nachhaltige Rohstoffe (Studie)

Unter dem Titel „Nachhaltige Rohstoffe für den deutschen Automobilsektor – Herausforderungen und Lösungswege“ veröffentlichen die Herausgeber (Südwind e.V., Collaborating Centre on Substainable Consumption and Production gGmbH (CSCP), Global Nature Fund) eine aktuelle Sicht auf die Nutzung von Rohstoffen im Automobilbau. Dabei wird auch die ökologische und soziale Leitfunktion des Automobilsektors in Deutschland hervorgehoben. Gerade innerhalb…

Green Logistics & Supplier Management im Bereich Automotive

Die Juni-Ausgabe des SUPPLY CHAIN MANAGEMENT™ Journal des Institust für Produktionsmanagement (IPM) beschäftigt sich u.a. mit den Themen „Total Supplier Management – Effizientes Risikomanagement entlang globaler Supply Chains“, Prof. Dr.-Ing. Robert Dust, Hochschule Heilbronn und „Green Logistics: Framework zur Steigerung der logistischen Nachhaltigkeit“ , Prof. Dr. Carsten Deckert, Prof. Dr. Elisabeth Fröhlich, Cologne Business School (CBS)…

picture showing trees and the blue sky

Carbon Footprint-Berechnung – Wirtschaftliche Vorteile statt Zwang durch Dritte

Viele Unternehmen berechnen den Carbon Footprint Ihres Unternehmens, weil Dritte ihn fordern. Die wirtschaftlichen Vorteile, die aus einer Erstellung des CO2-Fußabdruckes entstehen, werden oft übersehen.   Greifenberg/München, 4. Juli 2014 – In vielen Fällen initiiert ein konkreter Anlass die Erstellung eines Carbon Footprints. Zunehmend wird der Nachweis der CO2-Emissionen in Ausschreibungen oder bei Kreditvergaben gefordert.…